5G無人駕駛核酸采集車8日在湖北正式投用。自其試運(yùn)行以來，已為武漢1000余名居民提供了核酸采集服務(wù)。

無人駕駛核酸采集車外形小巧，車輛一側(cè)有兩個(gè)采樣窗口和一個(gè)登記窗口。車內(nèi)設(shè)施符合采樣規(guī)范，設(shè)置有樣本傳遞倉、醫(yī)療換衣區(qū)，配置兩套核酸采集工作區(qū)，各功能區(qū)域相互獨(dú)立，醫(yī)護(hù)人員可以一站式完成核酸樣本采集、消殺、轉(zhuǎn)場(chǎng)、送檢等環(huán)節(jié)。

核酸采集車內(nèi)配置的核酸采集工作區(qū)

據(jù)了解，這輛無人駕駛核酸采集車由中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院與東風(fēng)悅享共同打造，同時(shí)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛和5G平行駕駛兩套行駛方案，車輛不僅可以采用無人駕駛的自動(dòng)駕駛模式，同時(shí)可以在后臺(tái)接受遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)車輛的駕駛操控。車輛可根據(jù)不同人群、不同工作性質(zhì)個(gè)性化定制采樣時(shí)間，為往來市民提供快捷、便利、高效的核酸采樣服務(wù)。

湖北移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的關(guān)鍵在于5G網(wǎng)絡(luò)，在車、路、云、網(wǎng)生態(tài)體系中，如車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)上傳、路側(cè)感知數(shù)據(jù)的快速回傳、V2X(vehicle to everything，即車與外界的信息交換)信息融合處理與轉(zhuǎn)發(fā)等，這些場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求非常高。

通過5G網(wǎng)絡(luò)，路側(cè)感知數(shù)據(jù)可快速回傳

在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，湖北移動(dòng)配合當(dāng)?shù)卣蛟炝?06公里自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路，開放道路均已實(shí)現(xiàn)5G專網(wǎng)覆蓋，并通過5G關(guān)鍵技術(shù)“網(wǎng)絡(luò)切片”和“邊緣計(jì)算”，打造了超百種應(yīng)用場(chǎng)景。

截至目前，湖北移動(dòng)在全省建成5G基站逾3萬座，基本實(shí)現(xiàn)武漢市四環(huán)以內(nèi)城區(qū)高質(zhì)量覆蓋，四環(huán)線以外鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)等熱點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)覆蓋，大型綜合體、機(jī)場(chǎng)、火車站、企業(yè)園區(qū)等區(qū)域深度覆蓋。